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车棚产权属于各家各户，使用方法确属各家自由。但自由应以不妨碍公共利益、不触犯法律规定为限。

近期，市城乡环境综合整治办公室组织相关部门联合开展居民小区车棚车库整治行动，处置违规改变房屋性质、违规生产经营、违规储存及使用燃气等行为。据悉，自去年启动地毯式排查以来，已累计摸排车棚车库78621处，发现改变用途2180户。近1个月来，定海、新城、普陀已同步开始执法，目前已整治完成597户。车棚车库乱象丛生，创城中已多次整治，确实应该通过“回头看”来“防反弹”。

顾名思义，车棚车库是用来停车的。但现实中，车棚车库住人、出租、存放燃气瓶等现象时有发生。之所以如此，一个很重要的原因是很多人认为“我的车棚我做主”，爱怎么改就怎么改，爱怎么用就怎么用。

车棚产权属于各家各户，使用方法确属各家自由。但自由应以不妨碍公共利益、不触犯法律规定为限。“车棚住人碍别人什么事”这种想法显然过于任性。假如车棚改成了住房或是出租屋，外溢的车辆必然加剧停车难，小区人口增加还会带来垃圾增量、环境拥挤等诸多问题，甚至会因违规使用燃气带来安全隐患，也会因外来人口增多导致治安隐患。这样一来，显然降低了全体业主的居住品质。

车棚住人现象由来已久，并在一定程度上起到过缓解住房紧张、增加居民收入等积极作用。但此一时彼一时，在海上花园城市日渐成型的当下，车棚住人显然已不合时宜。特别是随着生活水平的提高，人们对小区环境也有了更高要求，对车棚乱象特别是安全隐患越来越难以容忍。与此同时，近年来安居房大批落成，人们已无必要“蜗居”车棚。因此，整治车棚车库乱象理所当然提上了城市治理的议事日程。

这次整治中，对“以库为家”的老年人仍网开一面。但车棚车库仅允许本人或子女在小区内有房产，且因腿脚不便、年事已高或其他身体原因无法到楼上居住，只能居住在车棚的特殊群体居住。这种情况下，可以向社区登记备案并经街道核准后暂住，但不得违反相关禁止性规定。显而易见，在全面整治的同时不搞“一刀切”，充分体现了执法的人性化。

可以相信，只要坚持依法整治、落实系统治理，对违法行为发现一起处罚一起，并纳入公民征信体系管理，定能遏制车棚住人等乱象反弹。

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